Síðst í farnu øld gjørdi dekkverkætlanin, sum blómaði allastaðni og tann vaksandi niðurstreymoyarinnkeypsmegi, sum vóru koyrdar í teirra "gulltíð"{0}} Við uppgangi av internetverkætlanum og nýggjum søluhugskotum, tykjast umboðsmenn eftir 50’ini og 60’unum at hava eina angistandi "miðalaldur kreppu" saman við allari siðbundnu marknaðarføringsvinnuni{{4}
Tire manufacturers and dealers have always maintained a delicate relationship. Dealers or agents are an indispensable bridge between tire companies and consumers, but tire companies do not want to lose their active position, with a deteriorating competitive environment and trade. The situation has cut the profits of upstream factories. Some manufacturers have also deliberately removed the middlemen's hand to reach consumers directly. Saman við teimum fleirfaldu umførunum av nýggjari internetmarknaðarføring eru dagarnir hjá umboðsmonnunum vorðnir minni enn góður{4} .
Í september 2018 gav amerikanski dekksølumaðurin ATD (Amerikanskir dekkútflytarar Inc.) út almennar boðskapir, við atliti at ov nógv og trupul at rinda skuld aftur, hevur ætlanir um at fáa eina kapitalumskipanaravtalu við avvarðandi íleggjarar, ATD kreditorarnir skulu Eftir umskipanina, hon eigur 95% av partabrøvunum hjá felagnum lið kann missa tamarhaldið á 83-ára gamla felagnum{6}}
Hesin dekkútflytarin, sum varð stovnaður í 1935, umboðaði upprunaliga meira enn 40,{2}} dekk í merkinum Bridgestone, Michelin, Goodyear og Continental Hestur. Tað hevur meira enn 140 býtismiðstøðir og 1.500 býti í Norðuramerika{. Akførum, við inntøkum uppá meira enn 30 milliardir yuan í 2017, eru tey heimsins nummar eitt í dekksøluídnaðinum.
Men hesin siðbundni umboðsmaðurin hevur verið í trupulleikum fyri árslok 2017, og hansara nærmastu samstarvsfelagar, sum hava samstarvað í nógv ár, hava givið honum eitt áhaldandi slag. Í januar 2018, gjørdu Michelin (Norðamerika) og Sumitomo (Americas) eina avtalu um at gera íløgur í 50% um at gera eitt nýtt dekksølufelag . Partarnir fara at integrera teirra dekkbýtisvirksemi og stovna eitt nýtt merki NTW; í apríl 2018 kunngjørdu Goodyear og Bridgestone felags stovnan av útbýtisfelagnum TireHub, sum kunngjørdi uppsøgn av beinleiðis veitingarsambandi við ATD sama dag; í juni 2018 gav Bridgestone eisini út eina yvirlýsing um, at tað ikki longur fer at býta síni partabrøv út í USA gjøgnum ATD. Við bildekkum er freistin juli 31.
ATD Company vísti á angist og vónbrot við siðvenjuna hjá samstarvsfeløgunum. Teir hava nógv ár av vinarligum og samstarvsligum viðurskiftum, og at skilja leiðir er eitt risa miss fyri báðar partar. Tað fyrsta, sum elvdi til sjokkið, var partabrævakursurin á ATD{2} Áhaldandi ringu tíðindini gjørdu, at hansara partabrævakursur og marknaðarvirði støkka . Eftir at hava mist heimildina í hesum altjóða stóra nøvnum, kundi felagið ikki nøkta tørvin á tí inntriv brúkarar. Nærum kollaps.
Sambært framleiðarum sum Goodyear er ATD ein stór og víðfevnd fyritøka, men tey hava altíð hildið seg til tey siðbundnu, reinu útbreiðsluhugskotini, og hava varðveitt eyðkennini við fleirstigsbýti í nútíðar menningini av skjótum nýtslumynstri. Í ein ávísan mun hevur tað farið úr internetinum og eitt nýtt ættarlið av brúkarum.
Bridgestone og Goodyear søgdu í stovnanini av nýggju útbýtisfyritøkuni TireHub, at tey vóna, at nýggja fyritøkan fer at loyva teirra vørum at røkka brúkarunum skjótari og beinleiðis enn siðbundna útbýtismodellið, og betra nógv um flutnings- og rakstrarferðina hjá dekkvørum. Og við at seta á stovn ein nýggjan online sølupall til at geva brúkarunum eina betri keypsuppliving, samstundis sum stýrt sølurásunum í egnum hondum, kann tað eisini spara ov nógvan millumvinningsvinning.
ATD gav út nýggjastu upplýsingarnar um umskipanina 5. oktober, og tað hevur fingið eina avtalu við flestu kreditorar. skuldin hjá felagnum væntandi minka við umleið 1{4}1 milliard amerikanskir dollarar og fáa eitt nýtt umfar av fígging uppá umleið 250 milliónir amerikanskar dollarar . og ein fyritøka, sum hevur verið í konkursi áður, verður "komur aftur til lívslív{6}" Viðkomandi persónurin, sum er í kæruni ATD fer at broyta síni íleguligu virkishugskot og økja um sølunýskapanina í internettíðini við at stuðla nýggjum verkætlanum.