Ávirkaður av handli millum Kina og USA, helt útflutningurin hjá Hong Kong fram at minka. Frá mai frá mai, fall útflutningurin hjá Hong Kong í sjey mánaðir. Samstundis er gjøgnumførslan av containerterminalum í Hong Kong eisini fallin í fimm mánaðir. Við hesum viðvíkjandi segði tann viðkomandi persónurin, sum hevur ábyrgdina í Hong Kong. 10% í ár! Við fallinum í container terminal gjøgnumførslu, eru dagarnir hjá logistikkfyritøkum í Hong Kong at fáa meira og meira óbehagiligar{{4} .
Tann 1. juli siteraði Yahoo Finance data, sum Hong Kong Maritime og havnarmyndugleikin hevur givið út, sum vísa, at gjøgnumførslan av containerterminalum í Hong Kong er fallin í fimm mánaðir{{1} .
Í hesum sambandi metti stjórin í nevndini í Hong Kong Skiparanum, Mr{0}} Hann Liji, at seinnu helvt av árinum, ílatið gjøgnumførslan í Hong Kong eisini datt, og árliga gjøgnumførslan fall hvassliga. Tann betri forsøgnin var at halda 18 milliónir TEU, sum fall meira enn ár um ár. 8%, og um tað er eitt sindur verri, datt ílatingargjøgnumføringin av Hong Kong containerterminalur er sannlíkt at falla við meira enn 10% ár um ár.
Formaðurin í produktivitetsráðnum í Hong Kong, segði Lam, at afturgongdin í gjøgnumførsluni við ílatingarterminalunum í Hong Kong ikki er fyrsti dagur. Serliga er globala veitingarketan broytt orsakað av handilsstríðum og e-handili{2} .
Harumframt segði Lin Xuanwu eisini, at niðurgongdin í útflutninginum hjá Hong Kong heldur fram í framtíðini, og vørurnar eru ikki framleiddar í Kina og kunnu framleiðast í Suðureysturasiatiskum londum sum Vietnam og Kambodja{0}}
Høvuðsorsøkin: vørurnar, sum verða sendar til USA, eru nógv minkaðar!
Síðani kemur spurningurin: Hví fellur gjøgnumførslan av containerterminalum í Hong Kong áhaldandi og fellur í fimm mánaðir? Í hesum sambandi søgdu greinarar, at hetta er í høvuðsheitum orsakað av ávirkanini av handli millum Kina og USA, serliga minking av vørum, sum verða sendar til USA frá kinesiska meginlandinum{0}}
Sambært ávísum dátum, frá januar til mai, avgreiddi Hong Kong tilsamans 7{{4}553 milliónir TEU, niður 7{6}7% ár um ár. Seinasta árið var ílatingargjøgnumføringin hjá Hong Kong 19,59 milliónir TEU.
Í hesum sambandi segði He Liji, at høvuðsorsøkin er, at vørurnar, sum verða útfluttar úr Suðurkina til USA, er minkaður munandi, meðan prísurin á rávørum til matvøruvørur eisini er minkaður seinastu tíðina, og tað endurspegla niðurgongdina í farmarúmdini{0}}
Vert er at nevna, at í mai fall útflutningurin hjá Hong Kong í sjey mánaðir. Síðani tá er virðið á samlaða útflutninginum og innflutninginum hjá Hong Kong minkaður við ávikavist 2{{3}5% og 3{6}}8% fyrstu fimm mánaðirnar í ár. Tað sjónliga handilshallið var 188,8 milliardir yuan, svarandi til 10,6% av virðinum á vørum, sum eru innflutt.
Hann segði tó eisini, at starvsfólkatilfeingið í øðrum londum er kanska ikki so ríkt sum Kina, og tað er trupult hjá USA at finna eitt land, sum kann avloysa kinesiska framleiðslu{0}}
30% av logistikkfyritøkunum eru á veg til konkurs?
Sum nevnt omanfyri hevur útflutningurin hjá Hong Kong hildið fram at minka, og terminalgjøgnumførslan er eisini fallin í fimm mánaðir{0}} Hetta er eitt "ring tíðindi" fyri logistikkfyritøkur!
Í hesum sambandi segði Hu Baizhen, formaður í Hong Kong Freight forworking Association, at ávirkað av kinesiska-US handilsstríðnum, verður mett, at 20 til 30% av logistikkfyritøkunum eru á veg at konkursur{{3} .
Hu Baizhen segði, at logistikkfyritøkur virka í løtuni hart, men tær hava virkað í nógv ár. Enn eru goymslur til at fáast við kreppuna og vilja ikki lata aftur í sanntíð{1}} Tað eru tó framvegis nakrar stórar fyritøkur, sum hava stongt teirra greinar í Hong Kong.
Harumframt søgdu nakrir greinarar, at í stuttum eru útflutningsútlitini hjá Hong Kong rættiliga óviss, og neyðugt er at hyggja at nýggjastu gongdini í Sino-US handil í framtíðar.