Við óvissuna í handli millum Kina og USA, streikum á høvdið í nøkrum londum og viðurstøði á havnum, kunnu vit ofta heita um um býtt av havnum frá fraktar fólki. Vit kunnu ikki avísan kundar, men tað krevur allar slag av dokumentum, umsóknir og gebøl, og tað er sera komplisert at virka. Fyrigongd til at gera okkum ikki longur ósikar um at byrja tá vit møta um býtt av havn, lat okkum skipa virknaðarprosessin av fraktum við um býtt av havn eftir støðuni. Sattiliga, ikki møta um býtt av havn best ~
Sendingin er komin til havnina
Í hesum føri er tað mest tamarsligt at broyta havnalagið, ið krevur samstarv hjá tollinum í málshavni fyri at eydnast. Fyrst og fremst skulu vit útbeina ábyrgdarbrevet fyri broytingina av havnalagnum til reiðarann, og reiðarin sendir ein teldupost til málshavniløguna. Havnalagið hjá málshavnalagnum má senda umsókn um broytingina av havnalagnum til tollinum, og eftir at hava bídd eftir, at tollamálini hava samtykt at broyta havnalagið til málshavnalagið, kann hesin brottur av havnalagnum gera viðkomandi broytingar, frá málshavnalagin til at hjálpa við bóking, lasting. Henda broyting av havnalagnum kostar nógv, bæði tollabeiggjir og útreiðslur hjá reiðaranum, og eg mæli til at avskipari brúkar hetta sum seinasta ráð; velji ikki hesa leið at broyta havnalagið.
Um fraktbrevet er úti í heimi, kann tað verða útflutt til staðbundnu fraktfelagið, og staðsetingina av fraktbrevinum skal verða tilskilað á røttum stað í trygdarpappírinum;
Um tú hevur tørv á at broyta móttakara/tilmeldara, vinarliga vís til upplýsingar um nýggja móttakara/tilmeldara á trygdini, viðtikið burtur frá firmanavni, adressu, póstnummari, bý, landi og samskifti.
Aðferðin at gjalda allar avgjøld, um tað er ein triðji staður at gjalda, skulu spesifikkar kontaktupplýsingar um gjaldaran verða givnar.
Um ein nýtt fraktbræv er kravt at vera útbúgvið á staðnum, har tað skal sendast ella á eini aðrari stað, skal ein auka langdistans útbúgvingartrygging verða givin, sum verður tikin ímóti ella avvíst, alt eftir hvussu fyrimyndarligt arbeiði er.
Broytingin av havn kann involvera fylgjandi útreiðslur, men tað er tað síðsta skrivliga tilboð, sum fer at vera galdandi frá fraktfelagnum:
Broyting av manifesti: útreiðslur í samsvari við miðlarnum
Havnarbroytingargjald: tøkið av billett ella kassa
3. Replacement fee/transfer fee: according to the actual loading space of the container on the ship, the shipping company will confirm and quote.
Nýtt frakt: staðfest av fraktfelagnum í samsvari við verandi støðu. Um nýggja fraktin er hægri enn gamla fraktin, so fer tað at verða skilt sum verandi frakt. Um nýggja fraktin er lægri enn gamla fraktin, so verður munurin ikki endurgoldin. Brotið fee: rmb.
Aðrar kostnaður: sumt er brotseðilin fyri amerikanskar manifestir, tollbøtir o.s.fr. Fyrir kassar, ið koma til havnina skjótt, mugu vit síggja um tað eru nakrir kostnaðir á áleggjarahavnini, sum til dømis kostnaðurin við at broyta importvøttin.
Í stuttum, so eru ymiskar orsøkir fyri kundar at biðja um at broyta havn. Uavsett hvør orsøk tað er, í samband við at staðfesta broytingina av havn, skal umsóknin verða viðgjørd so skjót sum gjørligt, fyri at koma í veg fyri meira tap.