AKRON—Bridgestone Amerika Dekk rakstur' TJ Higgins, forseti í integreraðum brúkaradekkbólki fyri U{0}S{1}S{1}} og Kanada, deildi sínar eygleiðingar við Dekk Busin
Sp: Hvussu vilt tú lýsa dekkvirksemið í U{0}}S. higartil í 2018?
A: Brúkaravirksemið í 2018 hevur verið eitt sindur av einum blandaðum posa. Kundar stýra teirra goymslu tættari enn teir hava fyrr, men har eru eisini lummar av styrki{{2} Søla til akfarssløg, so sum crossovers og pickup, eru framvegis sterkir og vit síggja framhaldandi eftirspurningin eftir vørum við høgum rim diametur.
Sp: Hvar sært tú marknaðaryvirskriftina restina av árinum?
A: Vit vænta, at brúkaradekksegmentið heldur seg lutfalsliga flata restina av árinum{0}} Tað verður eitt marknaðar-deilingarfokus, tí framleiðarar og kundar síggja út til at vinna á handil fyri at koyra vøkstur. Sanniliga, so verður vinnan framvegis sera kappingarfør.
Sp: Hvørji sløg av gongdum sært tú á marknaðinum?
A: Latið okkum byrja við rákum í býti. Vit hava sæð eina raðfesting av dekkútflytarum á marknaðinum{1} Av teimum útflytarum, sum eru eftir í dag, velja summi at bera minni dýpd og breidd av premium ferðafólkum og lættum lastbilsvørum, og gera tað avbjóðandi hjá sjálvstøðugum dekkumboðum at fáa atgongd til vørurnar, sum kundarnir ynskja og hava tørv á.
Tað er eisini vaksandi fløkjuleiki á marknaðinum orsakað av SKU-fjølbroytni, og tað ger tað trupult hjá umboðum at goyma røttu vørurnar orsakað av avmarkaðum hillplássi{0}}
Á vørusíðuni síggja vit framvegis øktan eftirspurning eftir høgum virðisøkjum, so sum runflattdekk og vørur við høgum rim-diametri {{4} Sedan, halda fram at minka í Norðuramerika - so nógv so, bilframleiðarar sum Ford steðga framleiðsluni á nøkrum av teirra sedan tilboðum. Crossover akfør og SUV gera upp eitt stórt prosent av akfarsmarknaðinum, ein gongd, sum vit halda fer at halda fram fyri tey næstu fleiri ár{6}}
Vit vænta at síggja áhaldandi vøkstur á runflatt marknaðinum. Meira enn ein triðingur av nýggjum akførum eru seldir uttan eyka dekk, og dagsins runflattdekk, sum Bridgestone's DriveGuard dekk, bjóða ein eyka trygdarvinning uttan at ofra koyrikomfort .
Seinast, men sanniliga ikki minst, fara fleiri brúkarar á netinum at granska og handla fyri dekk. Tá brúkararnir ganga inn í ein umboðshandil, eru teir meira útbúnir um dekk enn nakrantíð áðrenn{1}} Teir vita, hvørja vøru teir vilja hava, og tey hava stórar væntanir til bæði vøruna hjá vøruni og teirra keypsuppliving.
Mynd við BridgestoneT.J. Higgins
Sp: Hvussu reagerar tín fyritøka á hesar gongdir?
A: Býti – vit menna okkara útbýtisstrategi til at raðfesta kundar, sum selja fulla dýpd og breidd av ferðafólka- og lætta lastbilsdekk-portfolio. Hetta átakið fevnir um at skunda undir okkara TWW-eigandi útbreiðslustrategi til at mynda TireHub við Goodyear, umframt at dýpa okkara samband við lyklaútflytarar fyri at tryggja sjálvstøðugar umboðsmenn og brúkarar hava atgongd til vørurnar, sum teimum .
Vørur við høgum virði – fyri at nøkta vaksandi eftirspurningin eftir høgum virðisøktum dekkum, leggja vit meira kapasitet og meira førleika afturat á okkara dekkplantum í Norðuramerika. Vit økja um kapasitetin á okkara Wilson, N{5}}C{6}, Aiken, S{${7}}}, og Joliette, Quebec, dekkplantur til at tryggja, at vit hava økt um útboðið av vørur við høgum rim-diametri, runflattdekk og eisini vetrardekk. Nógvar av hesum vørum hava søguliga verið gjørdar í Japan, og gera blý- og vendingartíðir truplari at skunda undir og spáa um{12} .
Online dekkinnkeyp/e-handil – Á Bridgestone halda vit, at hvør sjálvstøðugur umboðsmaður skal hava møguleika at selja dekk á netinum, og tí rullaðu vit okkara TireConnect online søluloysn út um alt landið í2017. TireConnect er ein plug-and-play pallur, sum arbeiðir við verandi heimasíðu hjá einum umboði og gevur sjálvstøðugum umboðum fyri at fáa fullan kreditt til eina dekksølu at handla á netinum, eru Bridgestone umboðsmenn, sum nýta TireConnect, at tryggja eina ómakaleysa dekkinnkeypsuppliving til sínar kundar, ein, sum byrjar á netinum og endar í handlinum{6}}
Sp: Væntar tú nakrar stórar íløgur restina av árinum?
A: Vit gera framvegis nógvar íløgur, sum hjálpa okkara tilknýttu umboðum og útflytarum at vaksa um sína fyritøku. Fyrst og fremst vilja vit tryggja, at okkara kundar hava atgongd til fulla Bridgestone og Firestone vøruportfolio til at nøkta tørvin hjá brúkarum, sum keypa í teirra handlum. Vit hava fokus á at økja um kapasitetin á okkara norðuramerikansku dekkverkum fyri at levera meira høgt virðisøkt tilboð, so sum renningarfløtur, vetrardekk og renning dekk við høgum rim-tvørmáti; tað er eisini orsøkin til, at vit hava gjørt íløgur í at skunda undir okkara útbreiðslustrategi fyri at seta í verk TireHub og gera meira virksemi við heilsølum, sum raðfesta alla dýpdina og breiddina av okkara brúkaravøru, sum bjóðar{{6} øll hesi tiltøk, hjálpa til at skapa eina lættari tøka leiðslu av høgra Bridgestone og Firestone vørum til okkara kundagrund
Í 2018 rullaðu vit eisini 18 nýggj tilboð út sum ein part av okkara tilknýtta umboðsmannaprogrammi fyri at tryggja, at okkara umboðsmenn kunnu kappast á dagsins dynamiska marknaðarplássi{{2}
Og seinast men ikki minst, so halda vit eisini fram við at gera íløgur til at vaksa um okkara merki gjøgnum siðbundið marknaðarførings- og lýsingarátøk, eitt nú nýggj sjónvarps- og talgild átøk fyri Bridgestone og Firestone, umframt áhaldandi íløgur fyri at aktivera okkara bestu ítróttarmarknaðarføringspallar, sum fevna um IndyCar, NFL, NHL og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgestone's TOP og Bridgeston
Sp: Sært tú fyri dekkpríshækkingum seinnu helvt av árinum?
A: Vit hava áhaldandi eftirlit við broytingum á rávørumarknaðinum og meta um kostnaðin av at gera virksemi. Í løtuni er kostnaðurin av natúrligum gummi, okkara mest lívsneyðuga rávøra, er komin fyri seg eitt sindur aftur frá teimum hægstu prísunum, sum vit sóu í fjør. Vit fara framhaldandi at taka stig eftir tørvi fyri at tryggja, at vit framhaldandi kunnu veita okkara kundum tær vørur, sum teimum tørvar á einum kappingarførum marknaði..
Sp: Hvørjar eru nakrar av avbjóðingunum hjá dekkvinnuni frameftir?
A: Størsta avbjóðingin uppá stutta tíð fer at tryggja, at brúkararnir hava atgongd til vørurnar, sum teir ynskja, og hava tørv á{0}}
Longri tíðarskeið skal dekkvinnan arbeiða saman fyri at tryggja, at tað er í fremstu røð í nýggjum akfarsnýskapan{{0} Mega-trends, so sum sjálvvirkandi akfør, ein elektrifiseraður bilparc og koyrideiling, fer at hava stóra ávirkan á dekkvinnuna{{2} Tá vit hyggja at framtíðini, verður eitt haldgóðt, álítandi dekk ikki nóg mikið. Manufacturers skulu kanna, hvussu tað er at verkfrøðilig eru ein snildur og svarandi partur av vistskipanini í vistskipanini.
Eftir hesum somu linjum fer ein skiftandi bilparc nógv at ávirka tey sløg av tænastu, sum óheftar dekkhandilar . Dealers skulu hugsa um, hvussu teir kunnu menna sína fyritøku til at nøkta tørvin hjá kundunum í morgin, samstundis sum teir tæna akførunum í dag.
Sp: Ætlar Bridgestone at draga aftur á at býta dekk út gjøgnum ATD ella aðrar heilsølur í ljósinum av TireHub átakinum?
A: Bridgestone er miðvíst við at tryggja, at brúkararnir hava atgongd til okkara ferðafólka- og lætta lastbilsvørur. Sum so taka vit stig til at skunda undir okkara útbreiðslustrategi við at raðfesta kundar, sum selja fulla dýpd og breidd av okkara portfolio og mynda TireHub{{1} Heilsølurnar fara framhaldandi at vera ein týðandi partur av útbreiðslustrategiini hjá Bridgestone.
Sp: Er ein dagførd tíðarlinja fyri TireHub?
A: Vit miða framvegis eftir eini miðskeiðis í ár sýning fyri TireHub. Meira kunning verður deildur, tá vit fáa vanligar reguleringsgóðkenningar í einum
Sp: Hvussu væntar tú, at felagsskapurin ávirkar dekksøluna?
A: Okkara mál við TireHub er at tryggja, at brúkararnir hava atgongd til fulla dýpdina og breiddina á okkara ferðafólka- og lætta lastbilsdekkportfolio. Okkara handlar og sjálvstøðugir umboðsmenn hava víst spenning um hetta felags átakið, tí tað merkir, at teir hava størri atgongd til vørurnar, sum teimum tørvar.